无极绳连续牵引车主压绳轮组

　　无极绳连续牵引车的主压绳轮组件结构，包括有底座，底座的两端分别通过压板安装有轨道，轨道之间的底座上安装有两间隔且相互错位竖直的转轴，底座上端面的转轴上转动安装有压绳轮，压绳轮的下方设有托架，且托架位于底座内与转轴间隙配合，在底座内距离托架外侧一定距离上以及托架上分别设有横直的限位螺栓，且限位螺栓分别位于两托架的异侧以及托架的之间，同侧限位螺栓之间设有顶紧弹簧。

　　通过相互错位竖直的压绳轮的结构，不但能对钢丝绳进行压绳定位，防止钢丝绳乱绳，延长期使用寿命，同时通过限位螺栓和顶紧弹簧的结构，可使转轴固定，从而减少了钢丝绳在通过压绳轮之间的作用力，保证了钢丝绳的运行速率。
　　适用于无极绳绞车巷道低洼处，起到压住钢丝绳不让其弹起作用。当梭车经过时，梭头撞击轮子，使其打开，梭车通过后，四根弹簧使轮子复位。如洼底坡度非常低时，适当增加压绳轮组的数量，否则可能会造成钢丝绳弹起或加剧绳轮磨损。