无极绳连续牵引车托绳轮

　　无极绳连续牵引车配套弹簧压绳轮与转向装置后可实现弯曲轨道的直达运输。系统配套有绞车驱动装置、张紧装置、梭车。尾轮、压绳轮组、托绳轮组等。
　　在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。
　　在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。
　　当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。

　　托绳轮组的结构

　　常规托绳轮组将托辊卡于底座中，托辊相对于底座在竖直方向内的自由度被限制，无法实现相对运动，致使托绳高度被固定，因此会就使得钢丝绳与变坡点处枕木、道岔曲轨面经常摩擦产生深痕。
　　适用于无极绳绞车巷道高点处，起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时，适当增加托绳轮组的数量，否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。